5G融合背景下，智联汽车产业将呈现怎样的新生态

       本网重庆讯（吴军 胡子雄）12月3日，由中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、重庆市经济和信息化委员会、重庆两江新区管委会指导，中国汽车工程研究院股份有限公司主办，中汽院智能网联科技有限公司等单位联合承办的“第五届i-VISTA智能网联汽车国际研讨会”在重庆开幕。来自政府、行业协会、科研机构，以及汽车、通信、IT等行业的专家学着，围绕“5G融合·智联新生态”的主题，展开了技术分享和观点交流。

        30位技术“顶流”论道智联新生态

5G融合·智联新生态。本届研讨会的主题紧扣技术热点、前瞻行业趋势，因而吸引到包括公安部道路交通安全研究中心主任王长君、中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋、交通运输部公路科学研究院汽运中心车辆性能及智能化研究部部长李文亮、清华大学教授姚丹亚、同济大学教授朱西产，以及德国carhs有限公司创始人兼CEO霍夫曼、华为智能汽车解决方案BU首席标准&法规专家夏媛、美国高通公司技术标准高级总监李俨等在内的逾30位海内外顶级专家与会。

在主旨演讲环节，受中国汽车工程学会理事长，中国工程院院士李骏委托，清华大学王红博士做了《预期功能安全SOTIF在中国的特殊特性以及中国解决方案》的演讲；公安部道路交通安全研究中心主任王长君介绍了《基于仿真的自动驾驶交通安全管理与法规研究及应用》相关内容；国家市场监管总局缺陷产品管理中心汽车部主任肖凌云通过视频连线，带来了《智能网联汽车场景识别缺陷及安全应对策略研究》的演讲；交通运输部公路科学研究院的李文亮部长则分享了《中国营运车辆智能化技术》。

聚焦行业热点展开头脑风暴

除了四场主旨报告，本届研讨会还安排了三场分论坛，议题分别是：自动驾驶汽车测试评价关键技术、5G新基建及车路协同、智能网联汽车预期功能安全。

与会专家学者，与来自电信、华为、联想，以及长安、一汽、东风、广汽、北汽、吉利、江淮、宝马、丰田、现代、奇瑞、蔚来、理想等知名车企的研发人员，共同聚焦新生态，分享新技术，展望新趋势，为中国乃至世界的智能网联汽车产业发展建言献策。

发布最新成果并揭晓“智能之星”

基于在智能网联汽车测试评价领域的探索和应用，中汽院智能网联首次发布了i-VISTA智能汽车指数测试评价路线图草案，以及2021年自动驾驶汽车挑战赛构想，并同时发布一批关键技术成果。由国家市场监管总局缺陷产品管理中心和中国汽研共同推出的“中国典型驾驶场景库V3.0”，也在现场进行了发布。

立足为消费者购车提供权威参考，并推动车企不断优化技术和产品，本届研讨会为一批“智能之星”车型颁发了认证，包括奇瑞汽车瑞虎8 PLUS、奇瑞星途全新一代TXL、北汽新能源ARCFOX αT 653S+、广汽埃安AION V等四款车型获得殊荣。

    学研携手推动智联产业发展

研讨会上，中国汽研与公安部道路交通安全研究中心签署合作协议，未来双方将在加快智能网联汽车测评体系及相关法律法规建设方面，持续深化合作。

中国汽研还和重庆大学、重庆工商大学、重庆邮电大学、西南大学、桂林电子科技大学、长安大学、重庆理工大学、湖南大学、吉林大学、西华大学等10所高校达成战略合作，将共同推动中国智能驾驶人才培养计划。

此外，中汽院智能网联还与北理工创新中心签订战略合作协议，双方将在智能驾驶和智能网联产品领域展开全面合作。