华龙网-新重庆客户端12月3日6时30分讯（特约通讯员 谭显全 通讯员 王宇）笔者从重庆市大足区获悉，该区面积最大的环保型垃圾转运站，设计日转运生活垃圾320吨的城区累丰垃圾二次转运站正式投入使用运行。

笔者在现场看到，生活垃圾从运抵到转出，基本可实现自动化机械作业，整个流程在室内进行，风幕、抽风机、风炮、喷雾除臭等自动化系统确保垃圾异味不会外泄。

该站的建成，让垃圾转运作业实现“零污染”，对该区城乡垃圾收运体系提档升级，实现垃圾清洁运输具有重大意义。

原有垃坡中转站影响大

“之所以修建这个全新的环保型垃圾转运站，是因为位于城区龙岗街道阳光新城小区对面滨河路垃圾中转站，老百姓的意见很大。”大足区环卫所所长刘国敬介绍说。

2012年，龙岗街道阳光新城小区对面滨河路垃圾中转站投入使用，是前些年来该区唯一一座压缩式垃圾中转站，主要承接以该中转站为中心3公里内的各种城市生活垃圾压缩转运任务，日处理中转垃圾160吨以上，占城区生活垃圾量的大半。

“也就是因为有了这个中转站的垃圾压缩处理，才使得城区生活垃圾，做到了日产日清，保证了城区良好的市容市貌。”刘国敬说。

由于原有的垃圾处理站使用年限达到了7年以上，再加上随着城区建设，原来旧城地段，新建了阳光新城，濑溪河沿岸也建成了滨河公园，于是有老百姓反映这一垃圾转运站臭气熏天、早晚垃圾转运时的噪声也很大，影响居民生活。

老百姓的意见，也引起了中央第四生态环境保护督察组的高度重视。区政府将中央环保督察组意见交办区城管局后，区城管局立即组织区环卫所认真排查，及时予以回应：严格要求中转站做好日常消杀和冲洗工作，其散发出的异味已经很淡，并未达到严重影响居民生活的程度下。虽然如此，但仍然考虑到当时天气逐渐炎热及市民反映，决定进一步加强中转站消杀除臭工作。每日早晚定时消杀4次，冲洗4次，尽量降低异味对周边居民的影响。

“马路办公”建设累丰垃圾转运站

“作为垃圾堆积的中转站，由于众所周知的原因，难免也会产生一些异味。”大足区城管局相关负责人表示，“为了让老百姓有一个舒适的生活环境，我们仍然想法，争取立项，另寻新址，多方筹措资金500万元左右，启动新建垃圾转运站。”

经过多方选择，比较，最终确定了在建筑小区及人口稀少地段的城区西部，龙岗街道累丰社区建设转运站。

今年3月，区长李步彬与区城管局、规资局、住建委、龙岗街道、城投公司等单位负责人一道现场“马路办公”，在观看了拟建设的累丰垃圾转运站时，拍板确定要同时建设好垃圾车辆停车场、公共厕所、环卫车辆清洗点等配套工程，使之成为全区最大、最上档次的一个环保型垃圾转运站。

随着香国公园的建设，原来的环卫洗扫作业车污水处理池被占用，区城管局也争取到区城投公司在该转运站，配套还建了这一污水处理池，污水经过处理池的三级沉淀后，管网接入城区污水排放管道，排入城区污水处理站，避免了乱排乱放，二次污染。

选址、设计、定点、建设、资金等万事俱备下，累丰路垃圾中转终于今年年9月经区发改委立项后，采用公开摇号方式进行招标，投入资金进行装修改造，该站占地面积约300平方米，设计了3个常用水平压缩机位和1个替换机位，设计日转运能力320吨。配备喷淋设备一套，由8名环卫工人，采用双班作业方式，定时进行消杀处理。

随着累丰路垃圾中转站装修和设备调试完成，目前投入使用，将会大大缓解滨河路垃圾中转站的工作压力。

垃圾转运作业实现“零污染”

笔者在累丰转运站看到，从开站开始到垃圾倾倒、垃圾压缩，再到垃圾转运，所有工作都井然有序。

“我们使用的这款前压前装式垃圾箱，是国内新一代的垃圾压装收运类产品，采用的是前装垃圾、前压缩垃圾、后卸垃圾的作业方式，具有装垃圾量大、压缩量大的特点。”环卫所副所长李宇介绍说，“而且压缩箱外型美观、坚固耐用、智能控制、操作简单、方便，是目前城市垃圾压缩收集及运输的好设备。”

据悉，该转运站设施设备采取“智能化”设备，实现生产作业“零污染”。生活垃圾运输车进入转运站后，进入卸料大厅，按指挥信号在指定工位卸料，垃圾一次性装载进压缩式垃圾箱集装箱。

不仅垃圾转运全程均在室内进行，保证不臭气外泄，该站还同时配备了专门的全密闭集装箱式垃圾转运车。该车采用水平压缩方式进料、卸料及锁扣，同时箱体采用标准集装箱密闭方式，做到垃圾密闭无害化中转运输，从而实现了垃圾转运全密闭零污染一体化转运，彻底改变了以往垃圾运输车“抛、冒、滴、漏”的旧印象。

刘国敬表示，下一步在累丰转运站做好日常管理及后勤保障工作时，还将计划对滨河路转运站进行改造升级，做成垃圾分类的示范点，以进一步提升滨河公园的环境卫生，营造更美好的人居环境。