重庆日报讯 (记者 罗静雯)1月25日，重庆城市轨道交通第三期工程集中开工。市委副书记、市长唐良智出席开工活动并宣布开工。

    城市轨道交通4号线二期复盛站，位于两江新区龙盛片区，未来将实现地铁、城轨快线、高铁在此无缝衔接。唐良智来到这里，仔细观看城市轨道交通规划建设运营情况的展板，认真听取有关情况汇报。唐良智指出，要深入贯彻习近平总书记对重庆提出的“两点”定位、“两地”“两高”目标和营造良好政治生态、做到“四个扎实”的重要指示要求，认真落实市委、市政府工作部署，进一步强化以轨道交通引领城市发展格局，切实增强使命感责任感紧迫感，以更大决心、更大力度、更加务实举措，加快轨道交通建设，推进轨道交通加速成网，为实现“两地”“两高”目标提供坚实支撑。要提速推进在建的208公里线路，积极推动第四期建设规划早日开工，确保城市轨道交通到2022年建成运营“八线一环”521公里线路，运营和在建规模达到850公里以上。要促进“三铁融合”，加强枢纽建设，推动高铁、市域铁路和城市轨道交通无缝衔接、便捷换乘、一体化服务。

    据了解，去年底城市轨道交通环线东北半环和4号线一期共49公里线路开通试运营，此次第三期建设规划总长70公里、总投资515亿元的5A线、4号线二期、5号线北延伸段三条线路集中开工，重庆城市轨道交通建设全面加力加速。5A线(富华路—跳磴南)是南北向骨干线路，全长29公里，将强化渝中、九龙坡、巴南、大渡口之间的快速联系。4号线二期(唐家沱—石船)全长32公里，将实现东部槽谷龙兴、复盛片区与中心城区快速通达。5号线北延伸段(园博中心—悦港北路)全长9公里，途经两江新区、渝北区，将进一步完善中央公园片区和主城北部轨道线网结构。预计到2022年，三条线路全面建成运营后，重庆城市轨道交通“环型+放射”结构线网将基本覆盖主城区各组团和功能中心，日均客运量将超过600万乘次，城市轨道交通的缓堵保畅骨干作用将更加凸显。

    市领导陈和平、陆克华，市有关部门、区县负责人参加活动。