本网讯：（刘广滨）16日，来自重庆市经信消息，本周，“渝黔桂新”南向通道铁海联运班列在每周固定双向3班的基础上，首次实现下行7班/周满载开行。

    作为重庆乃至西部内陆地区最近的一条出海通道，自2017年班列开行以来，累计已完成107班（2017年48班，2018年59班）上下行、内外贸同车的铁海联运班列，其中上行班列46班，下行班列61班。    

    班列自去年9月常态化运行后呈现多个向好趋势，一是货物品类越来越丰富。二是外贸箱比例逐渐提高。三是近洋、远洋海船衔接越来越好。四是与中欧班列列（重庆）联通合作，实现国际中转。五是市场接受度越来越高。班列频次从测试开行实现常态化运行，从每周双向对开加密至双向各3班固定开行，并首次突破7班/周。    

    目前，南向通道公司积极加强与内陆各省（区、市）合作和海外拓展，探索和推动相关政策、制度和规则创新，联通中欧班列（重庆）做大做强东南亚与欧洲之间经由重庆的转口物流和贸易，拟通过区域联动、国际合作，共同构建一条包含铁、海、公、空等多种物流组织方式有机结合的陆海贸易新通道，推动形成内陆全面开放新格局。