重庆渝安创新科技有限公司车间，工人们正在加工减震器。记者 谢智强 摄

■企业名片

重庆渝安创新科技有限公司，隶属重庆小康控股公司，是一家集摩托车减震器研发、销售、生产、服务为一体的企业。

■曾获荣誉

重庆名牌产品、重庆市专利明星企业、中国驰名商标。2016年，获评重庆市市长质量管理奖。

■品牌感悟

质量是企业的生命，品牌是企业的灵魂。品牌就好比一个人的内在修养，需要通过不断的修炼，才能得到提升。

2015年5月，重庆渝安创新科技有限公司（以下简称“渝安科技”）迎来了一批“贵客”——来自奥地利的WP性能系统有限公司（以下简称“WP公司”）。

WP公司是全球减震器顶级品牌公司，其单款产品的利润，一直让同行们羡慕不已。以同类倒置式产品为例，渝安科技的产品售价1000多元，WP的产品则能卖到3000多元。

WP公司此次来访是来找渝安科技谈合作的。通过几天的交流和接洽，双方就在技术研发及市场开拓方面进行合作达成初步意向，如共同研发一些项目等。也是在接洽中，渝安科技得知了WP对自己的评价：国内摩托车减震器领域最高水平的代表之一。

为“抢”客户与竞争对手打 “时间战”

能赢得全球顶级品牌如此评价，渝安科技绝非浪得虚名。这一点，从其产销数据便可见一斑。

20年来，渝安科技累计销售摩托车减震器超2亿支。在摩托车行业整体下滑的趋势下，2016年，渝安科技销售摩托车减震器270万台套，市场占有率达到23.2%，实现销售收入4.4亿元，同比增长5%，实现了国内摩托车减震器行业连续13年产销量第一的神话。

罗马非一日建成。渝安科技取得这些耀人成绩，首功当属一个“抢”字。

时间回到1996年，重庆摩托车行业方兴未艾。嗅到广阔的市场前景，重庆巴县凤凰电器弹簧厂开始转型，“重庆长安减震器有限公司”应运而生，这就是渝安科技的前身。

因为弹簧厂的背景，渝安科技具备相对较高的行业工艺水平。所以，成立之初，公司定下的产品标准便高于行业标准，这也是它快速进入行业市场的“敲门砖”。

然而，当时的摩托车配套领域是军工企业的天下，嘉陵、力帆、宗申等知名主机厂的配套商中，几乎看不到民企的身影。所以，很长一段时间，渝安科技只能在市场上小打小闹。

想要发展壮大，就必须从众多军工企业的嘴里“抢”下一块蛋糕，其中的关键，便是成为大型主机厂的配套供货商。于是，渝安科技锁定了第一个目标：成为同为民企、当时门槛相对较低的宗申摩托的供货商。

为“抢”下客户，渝安科技拿出了过硬的实力和坚决的态度。

当时，宗申在产品质量、后期服务等方面对渝安科技提出非常高的要求。渝安科技总经理周亮说，那时的他们，没有退路，对方所有的要求都只能满足，硬着头皮上。

他们与竞争对手打起了“时间战”。“一个产品，你说需要30天才能研发出来，我就说只要20天；你说交货期需要7天，我就说只要5天，反正就是要抢在你前面。”周亮说。

最终，渝安科技“抢夺”阵地成功。1998年，渝安科技正式成为宗申的配套供货商。

诚意，则是渝安科技“抢”客户的另一个武器。

成立前期，渝安科技在与隆鑫合作时，有一款产品出现问题，渝安科技的创始人张兴海便带着团队亲自去现场对产品进行检测。

“我们检测时，对方有个人一直站在张总背后看。张总发现他后，便递了张名片过去。对方看后很惊讶，表示没想到一个企业的最高领导竟然亲自来一线检测产品。”渝安科技总工程师李植回忆说，后来他们才得知，那个人是隆鑫的一位高管，这也为他们之后与隆鑫进一步合作打下了良好基础。

不断“抢夺”中，渝安科技逐渐赢得客户口碑与市场青睐。2000年，该公司陆续成为力帆、嘉陵等大型主机厂的配套商。

遭遇“天灾人祸”也能“抢”客户

立稳足之后的渝安科技以惊人速度发展。2003年时，其市场份额已高居全国榜首，成为行业的领跑者。高歌猛进之时，一次“人祸”让渝安科技的所有人惊醒。

2005年11月，国内摩托车企业大长江公司的产品出现减震器漏油情况，减震器一旦漏油，便失去了减震功能，而这款漏油的减震器，正是渝安科技生产的。这在渝安科技内部引发了一场“地震”——大长江是渝安科技的重要客户，此事一旦处理不当，很可能让渝安科技的发展就此止步。

张兴海当机立断：收回不合格产品！一时间，从全国市场陆续退回的产品堆满了库房。据估算，这一次，渝安科技损失超过3000万元。

然而，如何挽回客户的信任，才是更重要和更迫切的事。为此，张兴海亲自挂帅成立了一支“7人团队”，负责分析、解决该产品的质量技术问题。

作为团队中的一员，李植至今对那段时间的情景记忆犹新。“团队吃住全在厂里，根本没有休息日一说。困了就地休息，醒了继续工作。”

20多天后，问题被找到了，李植等人随张兴海一起去大长江汇报情况。半年后，渝安科技恢复了对大长江的全面供货。但在渝安科技内部，此事远未结束，他们以此为契机，提出了“质量是命”的理念，对自身管理体系和供应商体系进行优化，从而建立起质量安全责任制。

2007年发生的一次天灾，成为了对渝安科技这一理念最好的考验。当年7月17日，一场大洪水袭击了渝安科技位于青木关和璧山的两个制造工厂，设备、产品、零部件全部被洪水和淤泥淹没，工厂被迫停产。

在社会各界的帮助和员工的抢班抢点下，渝安科技只用了不到15天的时间，便全面恢复生产。但一个现实问题摆在了他们面前：如何处理两个受灾工厂总价值超过2000万元的成品与半成品？

渝安科技最后的决定是：全部报废，不让任何一个受灾产品流入市场。“这是对产品质量底线的一种坚守，也是我们渝安品牌的承诺。”周亮说。

正是这种对质量的坚守，为渝安科技赢得了更多客户。如今，渝安科技为铃木、比亚乔、大长江、春风、钱江、建设、宗申、隆鑫、力帆等国内外主机厂供货，产品出口至欧美、中东、东南亚、非洲等40多个国家和地区，全球终端用户超过5000万。

自主研发始终贯穿于企业发展过程中

不久前，全球摩托车知名品牌雅马哈的团队来到渝安科技，进行定期评估考察。此次考察评估的结果，将决定渝安科技能否为其更高端的产品进行供货。

雅马哈对配套供货商的筛选之严格，业界闻名。因为除了产品质量必须过硬外，雅马哈还非常看重供货商的自主研发能力。在国内，能为雅马哈供应减震器的企业，仅渝安科技一家。

自主研发，本就一直贯穿于渝安科技的发展过程中。

早在1999年渝安科技尚未在市场上站稳之际，张兴海便带着团队前往泰国进行市场调查，一款被称为“泰本田”的摩托车进入了他们的视野。他们认为，这款车在国内尚未有相似款型，极具市场潜力。

回国后，张兴海便带着团队以最快速度研发出适合“泰本田”及相近款型摩托车使用的减震器。不久后，国内各品牌相继准备推出类似摩托车款型，已提前研发出减震器的渝安科技，自然成为其首选供货商。

这样的例子还有很多。2002年3月，渝安科技自主研发出第一代气囊后减震器，填补国内空白；2003年4月，“倒置式”前减震器研制成功，填补我国不能生产摩托车赛车减震器的历史；2006年1月，成功研发全可调充气式后减震器，获得“中国专利优秀奖”；2013年，研发出“X”系列气囊后减震器产品，性能领先于国内同类产品……

截至目前，渝安科技拥有15个大系列共2000多个品种的产品，先后取得67项国家专利技术，还建有行业内领先的研究机构和减震器综合测试中心，实现了为客户定制个性化产品的能力。

现在，渝安科技还在布局一步更大的棋：从单一的减震器制造供应，变为提供整个悬架系统。“未来，智能控制一定会成为汽摩行业的主流，我们再单一进行减震器的生产，难免会落后。”周亮说。

从2013年起，渝安科技便开始了“智能悬架”系统的自主研发，目前，该产品已投入试验测试阶段，整体运行良好，可以根据地形和路面变化情况，自动调节车辆的减震力值，保证驾乘者与车身始终处于平稳状态，从而提高其操控性和舒适性。目前，渝安科技已将这项技术申请国家专利，并进入专利公示阶段。

“该产品一旦投入市场，将为渝安科技迈入高端领域、实现跨界发展，奠定坚实的基础。”周亮自信地表示。