本报讯 （成都日报锦观新闻记者 孟浩） 记者昨日获悉，我市正式印发《关于加快推动二手车出口十条措施》，明确力争2025年有出口实绩的二手车出口企业达100家以上，并提出支持在蓉出口二手车“入区即退税”、将许可证签发时间压缩到1个工作日内等支持措施。

《措施》明确，培育壮大经营主体，大力引进和培育二手车出口企业，扩大成都二手车出口经营主体规模。支持车源整合能力等综合竞争力较强的龙头企业加快发展，力争2025年有出口实绩的二手车出口企业达100家以上，培育5家以上出口额突破5亿元的二手车出口龙头企业。

《措施》还优化了许可证签领流程。例如，落实二手车出口许可证专人专班服务机制，专人专岗开展二手车许可证审批工作。明确企业申请开展二手车出口业务申报条件、申报程序、申报材料有关要求，编制企业申领二手车出口许可证办事指南和操作流程，对新设企业“一对一”开展业务指导，持续提高许可证签发、删证效率，将许可证签发时间压缩到1个工作日内。

提升车辆过户、注销等便利化水平直接关系车的流转效率。《措施》明确，鼓励具备条件的二手车出口企业建设登记服务站，提供转让待出口、出口注销登记等一站式服务。支持企业在外地收购二手车，在成都本地办理出口注销业务。同时，全面下放二手车出口相关业务办理权限，实现县级车管所全覆盖，并延伸到机动车登记服务站。提供批量业务预约服务，探索依托“蓉e行”平台拓宽预约渠道。

在推进出口通关便利化方面，《措施》提出，加大信用培育力度，支持符合条件的二手车出口企业申请海关AEO高级认证企业，并支持在蓉出口二手车“入区即退税”。提高出口退税效率方面，在手续齐备前提下，将二手车出口企业出口退税办理时间压缩至5个工作日，一、二类企业不超过3个工作日。

《措施》明确，支持拓展产销渠道。例如，搭建产销对接平台，推动二手车出口商与本地主机厂共同开展市场研究、品牌打造、联合推广、资源共享。鼓励各类数字化外贸平台开设成都二手车出口线上专区，支持龙头企业建立二手车出口线上综合服务平台，鼓励相关企业利用线上线下渠道商谈订单，扩大出口规模。

做好二手车出口产业，优化行业发展生态是关键。《措施》明确，鼓励产业集聚发展，支持有较好产业基础的区（市）县建设集展示交易、维修整备、检测认证、报关出口、仓储物流、金融服务等于一体的二手车出口基地。支持依规成立二手车出口行业组织，推动开展出口目标国准入标准研究、信息咨询、行业规范制定等方面工作等。