本报讯 （成都日报锦观新闻记者 袁弘）7月6日，在成都市羊犀立交站地下21米，随着“争先号”盾构机刀盘破土而出，成都轨道交通27号线一期工程金牛公园站—羊犀立交站盾构区间右线顺利贯通，这标志着该工程全线贯通，比预计时间提前两个月。

成都轨道交通27号线一期线路呈北—南—西走向，北起新都区石佛站，西至青羊区蜀鑫路站，全长约24.86公里，其中高架线约7.51公里，地下线17.35公里。全线共设车站23座（高架站6座，地下站17座），其中换乘站9座。设大丰车辆基地1座，主变电所2座，控制中心共享线网新苗控制中心。该线路运营全程采用无人驾驶技术。建成后将加强成都北部区域与中心城区的联系，改善沿线居民公共交通出行条件。

记者从成都轨道集团了解到，目前成都轨道交通27号线一期工程全线23座车站主体结构已全部封顶，全线高架及盾构区间已贯通，后续施工将全面转向“轨通”“电通”的冲刺阶段。该线路预计明年开通试运营。